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马航客机在失联后5小时还曾自动发送信号

发布时间:2020-07-13 11:22:33 阅读: 来源:蚀刻机厂家

国际海事卫星组织14日发表一份简短声明说,马航失联客机曾在飞行途中向该组织卫星网络发送信号。英国广播公司称从该组织内部获悉,这架客机在失联后5小时还曾发送信号。但报道尚未得到相关方面回应。

国际海事卫星组织当天在其官方网站发表声明说,马来西亚航空公司的MH370航班在从吉隆坡起飞后,曾向国际海事卫星组织卫星网络发送常规、自动信号。声明说,相关信息已提供给国际海事卫星组织的合作伙伴国际航空电信公司,后者也已与马航方面分享信息。

英国广播公司报道称,其从国际海事卫星组织了解到,该组织在这架飞机失联后至少5小时,还曾收到过其发送的自动信号,由于飞机只有在完整且保持动力的情况下才能发出此类信号,英国广播公司在报道中推断MH370失联后又飞行了至少5个小时,1600多公里。

消息公布后,新华社记者联系了国际海事卫星组织。该组织技术服务顾问马里奥·莱曼在发给新华社记者的电子邮件中说,国际海事卫星组织已作为顾问被纳入飞行事故技术委员会,因此无法对马航失联飞机事件发表任何评论。

国际海事组织总部位于伦敦,1979年成立时,性质为非营利性国际组织,旨在为航运界提供卫星通信网络,目前已成为一家提供全球移动卫星通信服务的公司。(新华网,记者 刘石磊)

“海巡31”轮赴马六甲海峡进行搜寻

记者从中国海上搜救中心了解到,交通运输部所属的“海巡31”轮已于14日18时从泰国湾附近的搜寻区域驶离,向马六甲海峡划定海域航行,并展开搜寻工作。

据中国海上搜救中心副主任智广路介绍,截至14日18时,中方搜救力量已在疑似海域连续搜寻120多个小时。中方方案制订合理,组织实施有序,8艘舰船在计划搜寻海域进行了拉网式排查,有效排除了6万余平方公里的疑似海域,为下一步搜救行动的开展奠定了基础。

智广路说,14日8时30分,在中国海上搜救中心召开了马航失联飞机海上搜救专家咨询会。经专家分析研判,需要扩大搜寻范围。在征得马来西亚海上搜救部门的同意后,中国海上搜救中心决定,在继续保持泰国湾搜救力量的同时,向东南方向扩大搜寻范围,同时调集一部分搜救力量赴马六甲海峡划定海域搜寻。目前,担任现场搜救指挥船的“海巡31”轮已于14日18时启程全速前往马六甲海峡划定海域开展搜救工作。(新华网,记者 林红梅)

中方累计搜索面积已达51197平方公里

外交部发言人洪磊14日介绍马航失联客机搜救情况时表示,截至14日中午,中方8艘舰船、2架军机以及5架舰载直升机累计搜索面积已达51197平方公里。

洪磊说,这两天以来,马航客机失联事件依然牵动着中国政府和全国人民的心。大家的心始终没有离开过那片海域,牵挂着失联客机上包括中国乘客在内的多国乘客的安危。

他说,连日来,外交部、交通运输部、民航局等有关部门协调配合,全力开展搜寻和家属安抚工作,有关工作一刻也没有停歇。北京市、外交部、交通运输部、民航局等有关部门负责人多次赴中方乘客家属下榻饭店与家属会面,听取诉求,协助解决其关切。

针对有关失联客机曾经“折返”的消息,洪磊表示,中方12日通过外交渠道要求马方立刻向中方澄清有关马航客机“折返”的传言。马方13日通过外交渠道向中方通报了有关信息,有关情况与马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁在13日记者会上向公众介绍的情况是一致的。马方认为可能有一架飞机飞越至马六甲海峡,马方有责任调查任何可能性,马方派出了飞机和舰船在这一区域进行搜寻。希沙姆丁部长同时表示,马方主要的搜救努力仍然在南海。

洪磊说,失联事件发生以来,马方在搜寻方面做了大量工作,但是目前失联的客机仍未找到,乘客家属和全国人民的心情仍十分焦急,中方继续促请马方担负起统筹协调国际搜救力量的责任,加强信息搜集和研判,强化参与搜寻各方的协调,以利各方搜寻力量开展有效行动。中方也敦请马方向中方及时通报马方在马六甲海峡和安达曼海搜寻情况。

他说,在马方将部分搜寻力量向马六甲海域和安达曼海转移,以及多家媒体报道了失联客机可能折返的消息后,中国海上搜救中心已通知中远、中海、中外运等公司,要求其所属商船航经马六甲海峡时,向马方公布的西部搜救区域调整航线,注意观察海面可疑漂浮物。

洪磊表示,印度方面已应马方邀请在安达曼海开展搜救行动,中方对此表示感谢。(新华网,记者 谭晶晶 张鹏雄)

路透:雷达显示失联客机“故意”飞往安达曼群岛

据路透社报道,参与马航失联MH370航班调查的知情人士说,马来西亚军用雷达显示,在航班失踪的当天凌晨,这架飞机正飞往安达曼群岛。

两名知情人士对路透社表示,调查人员相信,出现在军用雷达上的不知名飞行物正是MH370客机。这架飞机是沿着空中导航路标点之间的路线飞行,证明驾驶飞机的人接受过航空训练。

而马来西亚军用雷达最后显示的飞机路线是往印度安达曼群岛飞去。据悉,安达曼群岛位于孟加拉湾和安达曼海交界处。

另一名熟悉调查进展的知情人士则说,根据理论情况,调查更倾向于是有驾驶经验的人“有意识地”让航班偏离航线,并向安达曼群岛的方向飞去。

“我们可以透露的是,我们仍在考虑劫机的可能性。”这名没有透露姓名的消息人士说。

报道同时指出,马来西亚交通部的官员并未就此事作出回应。

马来西亚警方此前曾表示,他们正在调查是否有乘客或者机组成员有人格或心理障碍,从而引发劫机、故意破坏飞机或机械故障。

这三名知情人士均表示,调查这架波音777失踪的首要重点是“犯罪”行为。根据这项最新发现,知情人士说,多国搜救队伍正扩大搜索失联客机的范围至安达曼海及印度洋。

背景资料

安达曼群岛

安达曼群岛,孟加拉湾与安达曼海之间的岛群,属印度。北隔普雷帕里斯海峡与大陆相距约220公里。南隔十度海峡遥接尼科巴群岛,行政区划上与尼科巴群岛共同组成印度中央直辖区。共有204个岛屿,以北、中、南小安达曼岛为主,有些岛屿无常住人口。(中国新闻网)

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