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印度第四大城市金奈的市政建设贪污多好路少

发布时间:2019-09-30 19:20:55 阅读: 来源:蚀刻机厂家

印度第四大城市金奈的市政建设 贪污多 好路少

市政委员会数据显示,金奈85%道路质量低劣

金奈:全市几乎85%的道路通不过市政委员会的质量检验。印度时报看到的数据显示:172条选出的道路中,27条做了检验,其中只有4条合格。

被选检验的道路,12条正在施工中,其中 9条通不过。15条已完成施工的道路中,只有一条通过。市政委员会列出了将近10000条要修的路,估计花费40亿卢比。可是大部分重铺的路,来往行人说,不到几个月就开始变样了。

印度时报最近揭露出,大企业承包商是如何用高价拿下项目,又如何敷衍工程质量的。承包商们把这归罪于制度化的腐败:项目资金的10%要拿出来给政客和各级官员。

市政官员们说,他们是第一次对新建道路检查。 我们会叫承包商返工,并且决定,如果他们没返工,就不再付款给他们, 一位官员说道。

一个21人的质量控制分部,已在市政委员会内组成。 我们弄来2辆巡回面包车做现?检查,以后还会抽查更多路段 他说。

质量控制分部会在配料时查看伴料、沥青混合物的温度是否达到要求,一位官员说。沥青成分,渗透程度和道路厚度也应受到检查,他又说。

往来的人们说,对偷工减料的承包商进行严厉处罚,会给他们个警醒。 路面修过才二天,就开始出现孔洞了 Sowcarpet 的费淖德.京说道。

专家们说,邀来全球各地的竞标者可以确保质量。 没法保证,工程被分片转手给当地承包商。现在,没有独立检验部门来确保质量。只有当承包商完全照章办亊,款子才可以付出去, 非赢利机构 透明金奈 的道路专家罗山.托西尼瓦说。

承包商们说,就他们这一块,如果完全按照章程,那是一分钱也挣不到。 市政在对我们采取行动前,首先要阻止区级议员和官员对我们的干涉。没有哪张单子,不要割几块下来给政客、给当官的, 一位承包商说。他接着说,工程估价,总是不如市价。

一些专家说,有些系统,象孟买市引进的那套,会在一定程度上有帮助。孟买市政有个6亿卢比的路面坑洼跟踪系统,可以让居民上传、定位路面坑洼图片。当图片发到voiceofcitizen时,就会指定一名孟买市政的工程师, 他要确保相应的承包商在48小时内修复路面。

以下为评论:

1.我想起来了,承包商把道路工程总估价的40%~50%作为回扣,塞给金奈市政的政客和官员。这样,他们怎么能够按标准质量来修路呢?市政委员会可能把有电缆、下水道和水管的道路规划为水泥路面,而不是黑色路面。一条用蓝色金属和柏油修建的黑色路段刚刚铺好,电讯公司、电力公司、自来水和下水道委员会的工作人员立即来维修或者换设备,把路面破坏了。在翻修新路前,市政应让那些单位把维修项目报上来审批,免得路刚修好又给挖开了

2.不光路况糟糕,而且给路边小贩、自动三轮车和垃圾桶 还有那些没有停车位的私人汽车 占满了。好列子:西玛姆巴兰区的加奈普西街,各种各样的东西把路塞了

3.印度道路都糟糕

4.要是金奈的路算糟糕,那么海德拉巴德的路呢?我们没话说了。

5.修路牵扯到多种回扣,作为贿赂来腐败政府官员和政客,只有这些都没了,道路质量才会提高

6.金奈有4条好路?啊、天那,我连一条都没见着。

7.与德里和孟买的街道比较,金奈的不好,这是事实;15%的好路只在部长、法官住的地方,还有首席部长?所去办公室的道路。在德拉维(印度原住民)人的政府下没有承包商会受处罚。在过去的30~40年里,DMK 和ADMK 这两个党派同样有罪!!!

8.所以你要北印度人、国家党来收刮。不管怎样,这些德拉维人要好多了。

9.也许那剩下的15%好路只通向上、下议员和市政委员的别墅。

10.政客和政府官员的油水会把批准的项目吞掉一半,让人伤心,也是事实。一块块切走了, 会侵蚀最后质量,这不得不承认。

11.对老百姓来说这是大贪,可对管事的来说是小意思。

12.在泰米尔.纳都部长们的脑子里,这也许是资本主义的特征之一。

13.我能听到有人钱财到手哈哈乐!承包商,也许是!如果金奈市政对糟糕的路况认真,他们可以改正。他们缺的就是这个心!

14.糟糕的道路就意味意着更多的钱啊!接着修吧!

15.放了金奈,到处都一样

16.所有卡车全都超载,这是原因。

17.农村的路是100%

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