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【新闻】自主品牌是情感需要同样也是商业需要纸箱机

发布时间:2020-10-18 23:08:04 阅读: 来源:蚀刻机厂家

<P><FONT size=2><FONT color=#000000>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT face=Courier>品牌</FONT><FONT face=Courier>是重要商业资源,自主品牌是情感需要,也是商业需要-向何光远先生致敬。</FONT></FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 品牌是产品的一个标识,表明这个产品的识别方法以及生产者的价值追求。直观是识别作用,但就内涵而言,则代表了产品的使用价值、情感价值,甚至是人类自身理想的内在精神追求。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 品牌具有最直接的商业价值。品牌的知名度、信誉度和顾客的忠诚度决定了其所依附的产品的市场</FONT><FONT face=Courier>竞争</FONT><FONT face=Courier>力大小,品牌的价值在某种程度上左右品牌所有者的经济回报。强大的品牌可以造就市场,帮助企业赚取超额利润。 </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 从这个角度而言,品牌是一种商业</FONT><FONT face=Courier>战略</FONT><FONT face=Courier>资源,品牌就是市场。企业不论有意无意,只要从事商业行为,有市场推广,产品就开始带着生产者的内在品质,开始在消费者心中生根发芽,品牌的建设就伴随开始了。 </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 自主品牌则是自主的商业资源,自主品牌的建立就是建立企业自主的商业资源,作为商业资源的自主品牌从企业的开创之日起就应该培养。 </FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 自主品牌不存在以后发展的问题,如果从开始就没有自主品牌的理念,意味着就从来没有意识来培养这一块商业资源,意味着放弃这一块重要的本来属于自己的商业资源。如果放弃这块资源的所有权,只获取其创建过程中的利润部分,则无疑抓住现在,而牺牲未来。 </FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 品牌具有强大的商业价值外,还具有丰富的人文内涵。品牌的人文内涵一旦被消费者真心接受,品牌推广就会将社会引向道义,这个道义能更加准确的反映消费者真正的信仰和渴求。品牌是产品的灵魂,消费者认同品牌,是因为品牌承载了与消费者相一致的思想观、消费观和生活观,此时的品牌已包涵了永恒的人类情感或特定的文化动力。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2005年春季的上海</FONT><FONT face=Courier>车展</FONT><FONT face=Courier>中,</FONT><FONT face=Courier>一汽</FONT><FONT face=Courier>的概念版大红旗赢得人声鼎沸,参展国人的民族</FONT><FONT face=Courier>汽车产业</FONT><FONT face=Courier>情节在此集中爆发。在德国</FONT><FONT face=Courier>奥迪</FONT><FONT face=Courier>主持多年汽车设计的</FONT><FONT face=Courier>专家</FONT><FONT face=Courier>万刚博士说“汽车品牌凝聚着技术、</FONT><FONT face=Courier>销售</FONT><FONT face=Courier>、服务、声誉等许多要素。没有自己的品牌,造多少车也是别人的辉煌。” </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 蒋雷先生在车展时曾指出,虽然我国汽车自主品牌有两百多个,但称得上是驰名品牌的并不多,大多数自主品牌汽车规模小、技术含量不高、知名度也不高。据有关部门提供的统计,目前国内销售的轿车中,合资企业生产的国外品牌占据了市场份额的90%左右,国内自主品牌主要集中在小排量</FONT><FONT face=Courier>经济型轿车</FONT><FONT face=Courier>,品牌主要有</FONT><FONT face=Courier>吉利</FONT><FONT face=Courier>、</FONT><FONT face=Courier>奇瑞</FONT><FONT face=Courier>、哈飞等。 </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我国自主品牌的汽车逐步开始走入国际市场,奇瑞、哈飞</FONT><FONT face=Courier>汽车出口</FONT><FONT face=Courier>不断扩大,成为国际低端</FONT><FONT face=Courier>汽车市场</FONT><FONT face=Courier>的一只不可轻视的力量,成为国际低端汽车生产商和出口商!中国成为真正意义上的汽车生产和出口国!他们造出了中国人自己的汽车,研发出了中国人自己的自主汽车品牌。 </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这一事实说明,目前,研发中国自主汽车品牌,不是“不能为”,而是“如何为”的问题。中国</FONT><FONT face=Courier>汽车企业</FONT><FONT face=Courier>创自己的自主品牌,如果要弄清楚怎么做?那么就是象获取技术和利润一样,争取对品牌的所有权,如果不能,就培养自己的品牌。什么时候做?现在就要开始做。 </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 品牌发展与汽车企业发展阶段无关。企业的发展往往要经历众多的过程,生存、发展、强化品牌。但是,发展的阶段性并不能成为放弃自主品牌的借口,因为企业发展的过程就是品牌推广的过程,就是消费者对品牌接受和认可的过程。 </FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 品牌发展应该按照市场经济规律自然产生,不可人为抑制,强行计划。品牌是一块重要的、战略性的商业资源,从商业的一开始就需要有清醒地认识。汽车集团理应责无旁贷地担负起研发中国自主汽车品牌的重任,为发展中国的汽车产业,作出自己应有的贡献。 </FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 中国外资的利用率相当低,处于产业链的低端,恰恰说明中国汽车企业发展的方向。不问品牌,汽车产业仅停留在追求本土生产,则意味着放弃未来的本应属于自己的商业资源和商业利益,这种追求的境界需要提高。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 多年来,许多汽车业内专家都宣传一种模式——先引进,再提高,再创新——来推进中国汽车国产化。对汽车产业而言,用汽车市场来换就业与国家财政</FONT><FONT face=Courier>税收</FONT><FONT face=Courier>,然后再来换技术。这是一个主观想象的过程,人为计划的过程,不是一个自然的过程。自然的过程是,一切权益伴随产生,如果不去争取,一切收益都会失去,现在不去争取,就会失去将来。自主品牌不去创建培养,则永远不会有自主品牌。 </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 中国汽车市场在2004年进入买方市场之后,按照网上车市(</FONT><A href="http://www.cheshi.com"><FONT color=#000000 size=2>www.cheshi.com</FONT></A><FONT color=#000000 size=2>) 网站的统计,</FONT></FONT><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>国产车</FONT><FONT face=Courier>当年价格指数(CAPI)降幅在13%,年末无序的价格竞争没有达到</FONT><FONT face=Courier>促销</FONT><FONT face=Courier>目的,反让众多厂家大伤元气;2005年竞争则进入了更加复杂的局面,老车型买断销售,</FONT><FONT face=Courier>新车</FONT><FONT face=Courier>型不断涌现,单纯的价格竞争不能得到消费者认可,反而引起观望,市场需要价格之外的竞争。 </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 借品牌专家的观点,真品牌是市场逼出来的,是在市场中锤炼出来的。市场竞争者越多,竞争越激烈,竞争手段越先进,企业对品牌的需求就会越旺盛,品牌建设和管理水平才会提高。企业们只有在经历了单一的产品竞争、质量竞争、价格竞争、</FONT><FONT face=Courier>广告</FONT><FONT face=Courier>竞争等等之后,换句话说,不进行品牌竞争不行了,市场才会锤炼出真品牌。希望到那个时候,我们还会发现,我们在强手如林的汽车市场当中,不止是加工者,我们还有品牌资源,还有收益,我们还存在。</FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 向何光远先生致敬。</FONT></P>

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