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广铁集团接收39组支南列车运送务工人员回家【消息】

发布时间:2020-09-15 17:27:27 阅读: 来源:蚀刻机厂家

红网时刻1月29日讯(记者 王诗颖 通讯员 叶国庆)1月29日15时许,第一趟来自西安铁路局支援广铁春运的“支南列车”顺利抵粤。随后,全国铁路支援广铁春运的列车车体,将在春运前陆续抵达,届时将大大缓解广铁春运列车车辆使用的压力。

今年春运,广铁集团将接收“支南列车”共计39组,主要用于珠三角开往湘、川、渝、赣、鄂、豫等方向。 这些“支南列车”重新检修编组后将主要从广州站、广州东站、东莞东、深圳、深圳东和深圳西站始发,以运送外出务工人员返乡为主,节前将至少有100万名珠三角地区旅客乘坐“支南列车”踏上归途。

“支南列车”是铁路为应对春运期间往返客流不均衡、旅客去向过于集中而临时采取的一种增加运力的措施,距今已有近二十年的历史。广铁集团作为春运的“主阵地”,历年接收“支南列车”的数量均为40组左右,最大程度保障旅客返乡省亲。

由于“支南列车”大多来自于东北、西北等地区,到达广东时均需运行2000多公里,需要再次进行检修和核查。为尽快熟悉列车设备,确保使用正常,广州车辆段各检修车间干部职工加班加点,重点对走行部、防火、给水取暖装置等数十处关键点进行记名检查。同时,为提高旅客的乘车舒适度,该段加强上部服务设施整备,对桌椅板凳、电茶炉、用电设备、厕所等进行重点整修,并预安排经验丰富的乘务员担当值乘任务,随车维护和检修设备。

除了保障“支南列车”运输安全外,今年广铁集团还在“支南列车”的运用上出“新招”。相比于之前大家习惯的临客站站停,今年广铁集团组织的临客大都只停区域中心城市,绝大部分临客的经停站都控制在10站之内,平均运行四小时才到站停靠一次,提高了列车的整体运行速度,缩短旅客乘车时间,让旅客体验更美好。

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